分類彙整: SDGs

地球外的SDG問題:太空垃圾正在毀掉無可取代的軌道遺產

想像一下:人類的太空之旅本該是探索無垠星空的壯舉,卻變成了一場無止盡的垃圾傾倒。從深海到天空,我們的「亂丟垃圾」習慣已蔓延至軌道層。今天,約20,000顆曾發射的衛星中70%仍徘徊在太空中,伴隨著數億碎片——這些是碰撞、爆炸和刻意摧毀的遺留物。隨著商業太空競賽的興起,預計到2030年,主動衛星數量將飆升至10萬顆。這不僅增加碰撞風險,還汙染了我們的夜空,讓天文學黯然失色。太空是全人類的共同遺產,但我們是否正加速它的崩潰?這篇文章提煉出幾個最令人震驚的反直覺洞見,讓我們反思這場隱藏危機。

1. 高軌道:一次性垃圾場,無法逆轉

反直覺的是,太空垃圾問題不像地球上的汙染那樣可逆。在海拔800公里以上的高軌道,大氣層無法自然拉低碎片。一旦軌道被碎片汙染,就永遠無法恢復。這是累積性災難,我們目前的科技無法清除這些「太空幽靈」。

這些軌道如地球同步環(geostationary ring)是無可取代的——它們支撐全球通訊、導航和氣候監測。如果崩潰,不僅衛星服務中斷,還可能引發連鎖反應,癱瘓現代生活。想像一下,沒有GPS的運輸系統,或銀行時間同步的故障,這將帶來不可預測的混亂。我們必須及早行動,否則未來世代將繼承一個殘破的天空。

2. 衛星爆炸式增長:先到先贏的軌道爭奪戰

你可能以為太空廣闊無邊,但事實上,商業太空時代讓軌道變得擁擠不堪。發射成本降低,導致巨型衛星群壟斷軌道——每新增一顆衛星,就增加火箭排放、碰撞風險和天文干擾。國際太空站(ISS)如今的碰撞規避動作是十年前的兩倍,有些營運商每月需執行兩次。

這不僅威脅太空的「容量」,還影響地面觀星和文化遺產。夜空本是人類靈感的源泉,從古代神話到現代科學,如今卻被衛星列隊遮蔽。反直覺的是,這場「先來先得」的競賽正加速資源耗盡,讓太空從共享資產變成零和遊戲。我們需要全球規範,否則創新將以破壞為代價。

3. 日常科技的隱藏危機:衛星斷鏈的末日情景

太空垃圾最令人不安的反直覺之處,是它直接威脅我們依賴的無形基礎設施。從全球運輸導航,到銀行財務同步、通訊、氣候預測和空中交通管制——這些衛星服務支撐現代社會。突然損壞可能導致大規模斷電和系統崩潰,尤其在應對氣候危機時,我們更需可靠的太空監測。

想像極端天氣預警失效,或國際通訊中斷的後果:這不只是不便,而是潛在的全球災難。太空垃圾的連鎖反應已在某些軌道啟動,我們的行為可能讓「太空用盡」。這提醒我們,太空不是抽象的邊疆,而是日常生活的支柱;忽略它,等於自毀長城。

4. 再入大氣層的雙重困境:從軌道垃圾到海洋汙染

解決方案本身也充滿反直覺的陷阱。雖然歐洲太空總署(ESA)致力於「零垃圾」目標,將衛星壽命後軌道停留時間從25年縮至5年,但再入大氣層時,衛星的金屬和化學物質會釋放,影響環境。目前的最佳實務是讓殘骸墜入海洋,避免地面傷亡——但這轉移了問題,從太空垃圾變成海洋汙染。

這暴露了線性經濟的缺陷:建造、發射、丟棄。真正的永續需轉向循環模式,如軌道維修、燃料補給或回收站。但匆忙解決可能製造新問題。我們的選擇決定了太空是否成為自然保護區——帶進的東西,必須帶走。

展望未來,太空危機雖嚴峻,但仍是我們塑造的機會。透過全球合作,如ESA的軌道容量概念和主動清除技術,我們能建立健康習慣,讓太空成為可持續的遺產。想像後代能在清澈夜空下仰望星辰,而非碎片的閃光。這不是科幻,而是當下抉擇:讓我們從良好實踐開始,為人類的星際之旅奠基。

聯合國教科文組織新認定21國的26處生物圈保護區

Pico de São Tomé, Sao Tome and Principe, @Marion Tafani

全球而家已有超過785個「生物圈保護區」,分佈喺142個國家,覆蓋地球表面約5%!今年仲一次過新增26個,係近25年最多的一年,聖多美和普林西比更加成為全球首個「全國都係保護區」的國家!🥳🌍

咩係「生物圈保護區」?簡單想像成一個大型自然版「科學實驗室」:入面唔只保護森林、海洋同野生動物,仲要同時測試點樣令附近居民可以可持續咁生活(例如生態旅遊、再生農業)。呢啲地方每日都係做練習題:點樣喺「保育」同「生計」之間搵到平衡。🔬💡

點解咁重要?因為呢啲保護區承載住地球好大部分嘅生物多樣性(例如紅樹林、海草床等),亦係對抗氣候變化嘅前線。教科文組織(UNESCO)嘅「人與生物圈計劃」(MAB)自2018年起已經新增超過100萬平方公里受保護自然區域;而所有保護區加埋大約有800萬平方公里,直接惠及近3億人。呢啲努力亦同國際目標接軌,例如《昆明—蒙特利爾全球生物多樣性框架》(2030年前保護30%陸地同海洋)同2026年生效嘅BBNJ公海生物多樣性協定。🌱🌊

同SDGs(聯合國可持續發展目標)有咩配合?

  • **SDG 15:**保育陸地生態(森林、野生動物、濕地)🦌🌳
  • **SDG 14:**保護海洋生態(紅樹林、海草床、沿海生境)🐠🌊
  • **SDG 13:**氣候行動(以自然為本嘅減緩同適應,例如恢復生態系統)🌤️
  • **SDG 4:**優質教育(為學校同社區提供生態教育)📚
  • **SDG 11:**可持續城市與社區(地區治理、社區參與)🏙️
  • **SDG 12:**負責任消費與生產(再生農業、低影響生計)♻️
  • **SDG 17:**夥伴關係(政府、科研、社區、企業跨界合作)🤝
  • **SDG 8:**體面工作與經濟增長(綠色就業、可持續旅遊)💼

資料來源:

https://www.unesco.org/zh/articles/26gexinshengwuquanbaohuqujiaokewenzuzhishijiewangluochengyuanchixupojiluzengzhang

中國到2035年將溫室氣體減少至少7%至10%

你知唔知2023年中國新增嘅太陽能發電容量,竟然多過美國歷來累積總量!🔆😮

中國國家主席習近平在聯合國氣候峰會上通過視頻發表講話時宣布,到2035年將溫室氣體減少至少7%至10%,仲話未來十年非化石能源(即唔燒煤、石油、天然氣,例如太陽能、風能、水電)要升到超過30%。簡單嚟講:如果用多啲再生能源,燒少啲煤,二氧化碳就會降落,地球就冇咁「焗」啦。🌍💨

有幾大規模?

  • 風同太陽能裝機將會係2020年水平嘅6倍,去到大概3,600吉瓦(GW;1吉瓦=10億瓦),係超級級別嘅「綠能加碼」。⚡️🌬️
  • 新能源車會成為新車銷售嘅「主流」,即係路面會多咗電動車、少咗尾氣。🚗🔌

排放趨勢有冇改善?

  • 研究顯示,中國整體排放可能已經接近「達峰」(去到最高點),而電力行業排放喺2024年3月至2025年3月間下降咗約2%(雖然唔算大,但係好關鍵嘅方向)。📉

現實挑戰仲喺度:

  • 中國仍然係全球用煤最多嘅地方,亦有新建燃煤電廠。但因為再生能源接入電網嘅速度好快,未來嗰啲煤電用到幾多、用幾耐,仲有變數。另一方面,中國已經停止喺海外新建或資助煤電,改為輸出同推廣清潔技術,對全球能源版圖影響好深。🌐

放返喺我哋生活:

  • 用LED燈、善用公共交通、行短途樓梯、冷氣調高一度,都係即時可行嘅減排動作;學校科學課可以用「小型太陽能板」做實驗,感受光如何即時變電;屋企如果有露台甚至可試下簡單太陽能充電器,從細做起。🏠💡

低碳未來唔只係「大國政策」,亦係每個城市同社區嘅日常選擇;綠色科技愈普及、成本愈低,轉型就愈快,地球就愈涼爽。🌱

SDGs 相關目標:
SDG 13: 氣候行動:設定到2035年削減溫室氣體7%至10%、加速脫碳與達峰,屬於核心的應對氣候變遷行動。
SDG 7: 可負擔的潔淨能源:提高非化石能源比例、擴大風光水電至約3,600 GW,推動能源結構低碳化與普及化。
SDG 9: 產業、創新與基礎設施:大規模建設與輸出新能源技術(光伏、風機、電池、電動車),促進綠色工業與基礎設施轉型。
SDG 12: 責任消費與生產:以技術降成本、擴張綠能供給與電動交通,帶動更低碳的生產與消費模式。
SDG 17: 夥伴關係:在聯合國氣候峰會提出貢獻、配合巴黎機制、停止海外煤電融資,強化跨國合作治理。
SDG 11: 永續城市與社區:電動車「成為主流」與減少燃煤依賴,可改善城市空氣品質與交通排放,支持宜居與韌性城市。

圖片及資料來源:

https://www.carbonbrief.org/daily-brief/china-added-more-solar-panels-in-2023-than-us-did-in-its-entire-history/


https://cn.nytimes.com/science/20250925/china-emissions-targets-paris/dual/